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Daimler macht die Trucksparte fit

Bisher fuhr die Trucksparte der Stuttgarter lediglich im Windschatten des dominanten Autosegments. Doch bis zum Jahresende sollen die Lastwagen eigenständig an der Börse vorfahren (s. ES 12/21). Um für den Kapitalmarkt interessanter zu werden, will Daimler Truck „in allen Regionen bis 2025 eine insgesamt zweistellige Umsatzrendite anstreben“. In den vergangenen Jahren er- wirtschaftete der Weltmarktführer für Schwerlaster mit rund 6 % Umsatzrendite weniger als z.B. die VW-Tochter Scania, die durchschnittlich um die 10 % erreichte. Vor allem der Heimatstandort Europa muss noch weiter auf…

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