Der weltgrößte Flugzeugbauer blickt optimistisch in die Zukunft: Für die nächsten zwei Jahrzehnte rechnet der DAX-Konzern mit einem weiter wachsenden Bedarf an neuen Passagier- und Frachtflugzeugen. Bis zum Jahr 2044 sollen demnach weltweit rund 43.400 neue Maschinen benötigt werden – etwa 1.000 mehr als noch vor einem Jahr für den Zeitraum bis 2043 prognostiziert. Mit dieser Entwicklung würde sich die weltweite Flotte auf über 49.000 Jets nahezu verdoppeln.
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