Nach hartem Ringen hat die Realität beim Autobauer gewonnen! Die gute Nachricht ist, damit endet die Hängepartie im Unternehmen – die schlechte Nachricht ist aber, den Mitarbeitern droht ein historischer Kahlschlag. Für die weltweit 663.000 VW-ler beginnt das Bangen – wobei klar ist, dass es vor allem die deutschen Standorte bitter treffen wird.
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