Der laufende Konzernumbau wird auch im kommenden Jahr weitergehen. CEO Carsten Spohr verwies auf das laufende Turnaround-Programm, externe Faktoren wie den anhaltend hohen Ölpreis, die Standortkosten, aber auch Lieferengpässe bei neuen Flugzeugen. Schon das laufende Geschäftsjahr ist ein Umbaujahr, in welchem auch die Integration der italienischen ITA sowie eine Erneuerung der Flotte vorangetrieben werden soll.
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