Ein Materialfehler an den Antrieben vieler Airbus-Jets hat den Triebwerksbauer im 3. Jahresviertel tief in die roten Zahlen gerissen. Für die aufwendige Inspektion der sogenannten Getriebefan-Triebwerke seines US-Partners Pratt & Whitney stellte der DAX-Konzern im Q3 rund 1 Mrd. € zurück.